TRINCIASARMENTI OREC HRC812H CINGOLATO

Una valvola unidirezionale speciale, integrata nella testata del cilindro, migliora il flusso di circolazione dell’olio garantendo un ottimo livello di lubrificazione del motore anche in condizioni di utilizzo in posizione inclinata. La pompa carburante è posizionata in modo che non possa essere accidentalmente danneggiata, a garanzia di un ottimo flusso di circolazione. Infine, un segnalatore di livello nel foro di riempimento serbatoio combustibile segnala il livello massimo di carburante così da evitarne l’introduzione di una quantità eccessiva. 

Gruppo avanzamento cingolato

I trinciasarmenti Orec della serie HRC sono equipaggiati con gruppo di avanzamento cingolato. Le frizioni di sterzo permettono di bloccare uno dei cingoli garan- tendo così una sterzata semplice e sicura.

Indicatore di pendenza

Sui trinciasarmenti cingolati è posizionato un’indicatore di pendenza che permette all’operatore di avere sempre sotto controllo il grado di pendenza raggiunto dalla macchina.

CARATTERISTICHE TECNICHE

• Cambio

  3 marce avanti + 1 retro
• Larghezza di lavoro [cm]

  80 cm
• Motore

  Honda GX340 OHV - HIE (Motore per alte pendenze)
• Cilindata

  389 cc
• Avviamento

  A fune autoavvolgente
• Trasmissione

  Meccanica made in Orec
• Peso Kg

  190 Kg
• Altezza di taglio [mm]

  20 - 110
• Ruote

  Cingolo gommato - Kit blocca cingolo
• Velocità avanti/retro km/h

  1 - 0,90 / 2 - 1,88 / 3 - 3,32 / 1R - 0,90
• Manubrio

  regolabile 4 posizioni in altezza e 5 posizioni laterali
• Telaio

  In acciaio e stampato e saldato
• Capacità serbatoio

  6 l
• Dimensioni (Lu x La x Al)

  160 x 97 x 100
• Gruppo di taglio

  Rotore con 46 flagelli
• Freno di servizio e di stazionamento

  Ad espansione con inserimento automatico al disinnesto della frizione
• Sterzo

  Frizioni di sterzo indipendenti sui cingoli e sistemza di blocco integrato